近年來，我國電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。而且大多發(fā)生在充電或停放過程中，由于電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。針對(duì)電動(dòng)自行車充電時(shí)易突發(fā)火災(zāi)并易爆燃等特點(diǎn)，為確保第一時(shí)間實(shí)施滅火撲救，實(shí)現(xiàn)救得早、撲得滅的目標(biāo)，確保中國航天科工二院二部正?？蒲猩a(chǎn)和經(jīng)營管理有序進(jìn)行，以及職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，二部開始了對(duì)相關(guān)自動(dòng)滅火設(shè)備的和滅火措施的探討調(diào)研工作。
經(jīng)過前期的社會(huì)調(diào)研和對(duì)國家規(guī)范地查詢，二部于日前先后在研發(fā)樓、78號(hào)樓等電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所加裝了40具6公斤懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火設(shè)備，正式開啟了二部電動(dòng)自行車充電的全天候保護(hù)模式。
懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置，撲救火災(zāi)完全不需人工操作，利用設(shè)備自身的熱敏感元件，一旦感應(yīng)到68℃以上高溫火源后，立即自動(dòng)噴灑磷酸銨鹽干粉滅火藥劑對(duì)著火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)力的全覆蓋式噴灑撲救，每具滅火設(shè)備全淹沒保護(hù)面積50㎡，保護(hù)距離不大于15米，可以撲救可燃固體、可燃?xì)怏w、可燃液體以及電氣設(shè)備著火等大多數(shù)類型的火災(zāi)，是目前自動(dòng)滅火裝置中的“全能選手”。
另外，二部選擇的懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火設(shè)備非常穩(wěn)定安全、維護(hù)檢測(cè)方便、而且外觀美觀，不需要擠占地面空間，可以在零上50℃到零下40℃的環(huán)境中正常工作，不會(huì)發(fā)生誤噴的事故。
二部一直以來高度重視消防安全工作，將消防安全作為二部“大安全”工作中的重要部分。今后，二部將以零缺陷、零容忍的態(tài)度對(duì)待消防安全工作，以總體部的高標(biāo)準(zhǔn)完善日常消防管理措施，以嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)杜絕火災(zāi)隱患，確保二部正常經(jīng)營管理秩序和職工的生命財(cái)產(chǎn)安全。(文/繆濤）
