3月30日，第二十五屆中國高速公路信息化大會在福建省福州市召開，本屆大會以“創(chuàng)新·融合·高質(zhì)量發(fā)展”為主題，同期舉辦第二十五屆中國高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會，集中展示了我國高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用的最新成果，推動協(xié)同高效、智慧運營的智能化運維體系構(gòu)建，有力推進我國高速公路信息化建設(shè)與發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量交通強國。
博覽會上，二院二部攜手河北高速公路集團，共同推出“高速公路橋梁巡檢與病害智能識別無人系統(tǒng)” “高速公路路段日常巡檢復合翼無人系統(tǒng)”“高速公路隧道應(yīng)急處置無人機系統(tǒng)”“高速公路攝像頭無人機智能清洗系統(tǒng)”等四款航天“硬科技”產(chǎn)品精彩亮相本屆大會，吸引了眾多關(guān)注的目光，成為本次博覽會的航天網(wǎng)紅產(chǎn)品。
2022年，二部與河北高速公路集團攜手共建“高速公路無人智能與系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用工程研究中心”，推進航天復雜系統(tǒng)仿真技術(shù)、先進無人集群控制技術(shù)向交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，圍繞智慧高速公路運行的安全、暢通、節(jié)能目標，在高速公路無人智能維護裝備、無人智能應(yīng)急處置裝備以及高速公路運行管理數(shù)字仿真等重點領(lǐng)域，開展無人化、智能化前沿技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計與產(chǎn)業(yè)化推廣，推出的首批研制產(chǎn)品在本屆中國高速公路信息化大會亮相。
高速公路橋梁巡檢與病害智能識別無人系統(tǒng)
近年來，無人機應(yīng)用于橋梁檢測往往出現(xiàn)平臺自主性不足、梁底失控風險高、病害檢測精度低等問題，對此二部研發(fā)團隊基于多年來的自主控制經(jīng)驗，研發(fā)出一套全自主、高可靠、強智能的橋梁病害智能識別系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導航信息受限場景下（如橋梁高墩、橋腹遮擋等復雜環(huán)境）的無人機自主巡檢飛行，可實現(xiàn)對高墩的繞飛和梁板的精細覆蓋巡檢，填補橋梁高墩巡檢空白，大幅提升橋梁梁體巡檢效率。
高速公路路段日常巡檢復合翼無人系統(tǒng)
面向傳統(tǒng)車輛巡檢過程中難以獲得高速公路路面整體情況、駕駛員長時間巡檢易疲勞、巡檢速度受車流量影響較大等問題，二部研發(fā)團隊以長航時復合翼無人機構(gòu)建我國高速公路空中交通數(shù)字化走廊，研制高速公路路段日常巡檢復合翼無人系統(tǒng)，具備高速公路路況監(jiān)控、路面快速粗檢、特情實時回傳、上帝視角導航等管理輔助功能，實現(xiàn)對高速公路路面狀況的數(shù)字化、可視化管理，提高高速公路巡檢效率。
高速公路隧道應(yīng)急處置無人機系統(tǒng)
針對高速公路隧道內(nèi)火災(zāi)發(fā)生時無衛(wèi)星信號、道路擁堵、無法及時獲取事故現(xiàn)場狀況進行撲救的難題，二部研發(fā)團隊攻克無衛(wèi)星信號隧道自主導航、火源人員智能識別和滅火彈精準投放技術(shù)，研制高速公路隧道應(yīng)急處置無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)隧道火災(zāi)場景的快速處置與應(yīng)急救援，提升高速公路隧道火災(zāi)救援效率與處置能力，快速完成人員疏導。
高速公路攝像頭無人機智能清洗系統(tǒng)
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)常年受風沙、灰塵、雨水侵蝕后積累大量污漬，人工清洗安全風險大、作業(yè)效率低。二部研發(fā)團隊攻克AI智能識別、多源數(shù)據(jù)仲裁智能控制以及無后座力穩(wěn)定控制等技術(shù)，實現(xiàn)基于無人機的攝像頭監(jiān)控設(shè)備“洗-沖-吹”清洗，提升高速公路攝像頭清洗的自動化、智能化水平，為高速公路設(shè)備養(yǎng)護提供有力保障。(文/盧闖 朱洺潔)
