正月初八下午，春節(jié)假期后的第二個工作日。雖然一幅幅春聯(lián)鮮紅醒目，似乎尚未完全褪去年味，但平靜、祥和的外表下，卻是另一番景象：六院紅峽公司生產(chǎn)區(qū)曲折的小路上，頻繁可見人們腳步匆匆，往返于各個工房；小型自動化總裝線上，幾名同志正在測量、記錄數(shù)據(jù)；主干道旁，稱量組大門上方的紅燈一如既往在無聲閃爍，似乎在告訴人們：“生產(chǎn)現(xiàn)場，萬事繁忙”。
從一大早就開始的“合練”依然在持續(xù)。工裝、模具試裝被大家親切的稱為“合練”，這個關(guān)鍵步驟，也是考驗相關(guān)人員配合默契程度的過程，總是會遇到不同的挑戰(zhàn)。工房外，車間技術(shù)員正在打電話，由于試裝過程中發(fā)現(xiàn)了問題，需要抓緊聯(lián)系協(xié)作單位返修，一邊機動處、技術(shù)處的同志們也在靜靜守候著，為了保證生產(chǎn)在第一時間由“梗阻”變“順暢”，職能部門的同志必須守在現(xiàn)場，以“超額服務(wù)”為一線保駕護航。工房里，車間設(shè)備員正注視著五六名操作人員在張晶帶領(lǐng)下進行其他零部組件的準備，沒人知道哪個步驟會遇到難啃的硬骨頭，所以一個個臉上寫滿了嚴肅。這些模具看上去不大，但攤開之后，就是大小不一的一大片，大家要做的就是清理干凈、確認順序、逐一試裝，再裝配到位，絕對是一項大工程。
路邊，一座剛剛拔地而起的大工房已經(jīng)完成了內(nèi)外清理，看上去很是壯觀。雖然主要裝備尚未投入使用，但其碩大的空間已經(jīng)被臨時征用，班組同志正在指揮著產(chǎn)品轉(zhuǎn)運車倒進工房，吊裝、卸車……臨近下班，“合練”在大家默契配合下進入了最后一步?！跋掳嘀?，有望順利完成任務(wù)”，海清說這番話的時候，在崗人員也都松了口氣。但令大家沒想到的是，等克服各種困難干完活兒，已經(jīng)接近晚八點了！
這是紅峽公司生產(chǎn)一線普通的一天，人們在每個角落默默堅守著，為的就是不負春光。(文/高銀虎)
